System pralki tunelowej składa się z przenośnika ładowania, podkładki tunelowej, prasy, przenośnika wahadłowego i suszarki, tworząc kompletny system. Jest to podstawowe narzędzie produkcyjne dla wielu średniej i na dużą skalę fabryk prania. Stabilność całego systemu ma kluczowe znaczenie dla terminowego ukończenia produkcji i zapewnienia jakości mycia. Aby ustalić, czy ten system może obsługiwać długoterminową operację o wysokiej intensywności, musimy ocenić stabilność każdego elementu.
Ocena stabilności podkładek tunelowych
Dzisiaj zbadajmy, jak ocenić stabilność podkładek tunelowych.
Projekt konstrukcyjny i wsparcie grawitacyjne
Przykładając pralkę tunelową CLM 60 kg 16-kompartmentową, długość sprzętu wynosi prawie 14 metrów, a całkowita waga podczas mycia przekracza 10 ton. Częstotliwość huśtawki podczas mycia wynosi 10–11 razy na minutę, o kąt huśtawki 220-230 stopni. Bęben ma znaczne obciążenie i moment obrotowy, z maksymalnym punktem naprężeń pośrodku bębna wewnętrznego.
Aby zapewnić równomierne dystrybucję w obrębie bębna wewnętrznego, podkładki tunelowe CLM z 14 lub więcej przedziałów używają trzypunktowej konstrukcji wsparcia. Każdy koniec wewnętrznego bębna ma zestaw kół wsporniczych, z dodatkowym zestawem pomocniczych kół wsporniczych pośrodku, zapewniając równomierne rozkład siły. Ten trzypunktowy projekt wsparcia zapobiega również deformacji podczas transportu i relokacji.
Strukturalnie pralka tunelowa CLM 16-kompartmentowa ma wytrzymałą konstrukcję. Główna rama wykonana jest ze stali w kształcie litery H. System transmisji znajduje się na przedniej części bębna wewnętrznego, z głównym silnikiem przymocowanym do podstawy, doprowadzając bęben wewnętrzny do obracania lewej i w prawo przez łańcuch, wymagającą ramy podstawowej o wysokiej wytrzymałości. Ta konstrukcja zapewnia wysoką stabilność całego sprzętu.
Natomiast większość podkładek tunelowych o tej samej specyfikacji na rynku wykorzystuje lekką strukturę z dwupunktowym projektem wsparcia. Lekkie cyfry mainframe zwykle wykorzystują kwadratowe rurki lub stal kanału, a bęben wewnętrzny jest wspierany tylko na obu końcach, z środkowym zawieszonym. Ta struktura jest podatna na deformację, wyciek uszczelnienia wodnego, a nawet złamanie bębna podczas długoterminowej operacji ciężkiego obciążenia, dzięki czemu konserwacja jest bardzo trudna.
Ciężka konstrukcja vs. lekka konstrukcja
Wybór między ciężkim a lekkim projektem wpływa na stabilność i długowieczność podkładki tunelowej. Ciężkie projekty, takie jak stosowane przez CLM, oferują lepsze wsparcie i stabilność, zmniejszając ryzyko deformacji i awarii. Zastosowanie stali w kształcie litery H w głównej ramce zwiększa trwałość i stanowi solidne podkład dla systemu transmisji. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania integralności pralki w warunkach wysokiej stresu.
I odwrotnie, lekkie projekty, często występujące w innych podkładkach tunelowych, mogą wykorzystywać materiały takie jak kwadratowe rurki lub stal kanałowa, które nie oferują takiego samego poziomu wsparcia. Dwupunktowy system wsparcia może prowadzić do nierównomiernego rozmieszczenia siły, zwiększając prawdopodobieństwo problemów strukturalnych w czasie. Może to spowodować wyższe koszty utrzymania i potencjalne przestoje, wpływając na ogólną wydajność.
Przyszłe rozważania dotyczące podkładek tunelowych
Stabilność podkładki tunelowej zależy od różnych czynników, w tym jakości materiałów stosowanych w technologii bębna wewnętrznego i antykorozji. Przyszłe artykuły zagłębią się w te aspekty, aby zapewnić kompleksowe zrozumienie, jak zapewnić długoterminową stabilność i wydajność w systemach mycia tunelowych.
Wniosek
Zapewnienie stabilności każdego komponentu w systemie pralki tunelowej jest niezbędne do utrzymania wysokowydajnych operacji prania. Przez dokładnie oceniając konstrukcję, jakość materiału i funkcje wydajności każdej maszyny, fabryki pralni mogą zapewnić długoterminową stabilność i wydajność, zmniejszając przestoje i zwiększając ogólną wydajność.
Czas po: 29-2024 lipca