System myjni tunelowej składa się z przenośnika załadowczego, myjki tunelowej, prasy, przenośnika wahadłowego i suszarki, tworząc kompletny system. Jest to podstawowe narzędzie produkcyjne dla wielu średnich i dużych pralni. Stabilność całego systemu jest kluczowa dla terminowego zakończenia produkcji i zapewnienia jakości prania. Aby określić, czy ten system może wytrzymać długoterminową, intensywną pracę, musimy ocenić stabilność każdego pojedynczego komponentu.
Ocena stabilności podkładek tunelowych
Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak ocenić stabilność podkładek tunelowych.
Projekt konstrukcyjny i wsparcie grawitacyjne
Biorąc za przykład 16-komorową myjnię tunelową CLM 60 kg, długość sprzętu wynosi blisko 14 metrów, a całkowity ciężar podczas mycia przekracza 10 ton. Częstotliwość wahań podczas prania wynosi 10–11 razy na minutę, przy kącie wahania 220–230 stopni. Bęben przenosi znaczne obciążenie i moment obrotowy, przy czym maksymalny punkt naprężenia znajduje się pośrodku bębna wewnętrznego.
Aby zapewnić równomierny rozkład siły w bębnie wewnętrznym, w myjkach tunelowych CLM z 14 lub więcej komorami zastosowano trzypunktową konstrukcję podparcia. Na każdym końcu bębna wewnętrznego znajduje się zestaw kół podporowych, a pośrodku dodatkowy zestaw pomocniczych kół podporowych, zapewniający równomierny rozkład sił. Ta trzypunktowa konstrukcja podparcia zapobiega również odkształceniom podczas transportu i przenoszenia.
Strukturalnie 16-komorowa myjka tunelowa CLM charakteryzuje się wytrzymałą konstrukcją. Rama główna wykonana jest ze stali w kształcie litery H. Układ przeniesienia napędu znajduje się w przedniej części bębna wewnętrznego, a silnik główny jest przymocowany do podstawy i napędza bęben wewnętrzny w lewo i w prawo za pomocą łańcucha, co wymaga ramy podstawy o dużej wytrzymałości. Taka konstrukcja zapewnia wysoką stabilność całego sprzętu.
Natomiast większość myjek tunelowych o tej samej specyfikacji dostępnych na rynku wykorzystuje lekką konstrukcję z dwupunktowym podparciem. W lekkich komputerach typu mainframe zazwyczaj stosuje się rury kwadratowe lub stal kanałową, a bęben wewnętrzny jest podparty tylko na obu końcach, a środkowy jest zawieszony. Konstrukcja ta jest podatna na odkształcenia, wycieki uszczelnienia wodnego, a nawet pękanie bębna podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, co sprawia, że konserwacja jest bardzo trudna.
Wytrzymała konstrukcja kontra lekka konstrukcja
Wybór pomiędzy konstrukcją o dużej wytrzymałości a lekką konstrukcją ma wpływ na stabilność i trwałość myjki tunelowej. Wytrzymałe konstrukcje, takie jak te stosowane przez CLM, zapewniają lepsze wsparcie i stabilność, zmniejszając ryzyko deformacji i awarii. Zastosowanie stali w kształcie litery H w ramie głównej zwiększa trwałość i zapewnia solidną podstawę dla układu przeniesienia napędu. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania integralności podkładki w warunkach dużych naprężeń.
I odwrotnie, lekkie konstrukcje, często spotykane w innych podkładkach tuneli, mogą wykorzystywać materiały takie jak rury kwadratowe lub stal kanałowa, które nie zapewniają tego samego poziomu podparcia. Dwupunktowy system podparcia może prowadzić do nierównomiernego rozkładu sił, zwiększając z czasem prawdopodobieństwo wystąpienia problemów konstrukcyjnych. Może to skutkować wyższymi kosztami konserwacji i potencjalnymi przestojami, wpływając na ogólną produktywność.
Przyszłe rozważania dotyczące myjek tunelowych
Stabilność myjki tunelowej zależy od wielu czynników, m.in. od jakości materiałów użytych do wykonania bębna wewnętrznego oraz technologii antykorozyjnej. W przyszłych artykułach omówione zostaną te aspekty, aby zapewnić kompleksowe zrozumienie sposobu zapewnienia długoterminowej stabilności i wydajności tunelowych systemów mycia.
Wniosek
Zapewnienie stabilności każdego elementu tunelowego systemu pralniczego jest niezbędne do utrzymania wysokiej wydajności prania. Dokładna ocena konstrukcji, jakości materiałów i parametrów każdej maszyny pozwala pralniom zapewnić długoterminową stabilność i wydajność, redukując przestoje i zwiększając ogólną produktywność.
Czas publikacji: 29 lipca 2024 r